Nice
Wie hoch liegt das Tempo Limit bei dem?
Da er ein sehr kurz übersetztes Getriebe hat, "nur" 200. Aber da denkt man in dem Auto, man würde fliegen 
Anzugs mäßig kommt der Porsche Carrera 4S mit einem 6 Zylinder und 355PS von meinem Opa nicht mit. Natürlich ab knapp 120 holt er dann wieder auf...
Hier noch die Sciroccos, der braune hat auch eine Vorher Nachher Geschichte *grins*
Original Zustand
Bj: 1975
48.000 KM
Zu meinem Umgebauten:
Vorher:
Nachher:
Em jaa hab ich alles alleine umgebaut... Mein Onkel ist als KFZler selbstständig... Davon habe ich etwas geerbt
Die Karosse hat für ihr alter gerade ma knappe 90.000 KM...
Der Motor habe ich mit meinem Onkel letztes Jahr komplettt neu aufgebaut... Er hat knapp 3.000 KM...
Man muss dazu sagen das es mein Spaß Auto ist... Als Winterauto habe ich einen 3er Golf... Der aber noch nicht ganz fertig ist.
Ebenso noch 2 gleich alte 1. Sciroccos...
Hallo, ich wollte euch ma mein Auto vorstellen, mit vorher und nachher Bildern...
Ihr könnt gerne sagen wie ihr es findet
VW Polo 1:
Daten:
Bj: 1979
Motor: 1,3l
Leistung: 138 PS (prüfstandsdiagramm) Rennmotor
Fahrwerk: KW Variante 3
Sitze: König Vollschale
Felgen: Smoor 7x und 8x13
Bilder vorher:
Bilder nach der Behandlung...
Motortuning:
- 316° Nockenwelle Schrick
- Ausgewogene Pleuel
- Zylinderkopf bearbeitet von Sorg Motorsport (Größere Ventile, Größere Ein/Auslässe)
- Erleichterte und Fein gewuchtete Kurbelwelle und Schwungscheibe
- Mahle Schmiedekolben
- BMW 6 Zylinder Zündung
- 40er Weber Doppelvergaser
- Brennermotorsport Fächergrümmer mit Gruppe A Auspuffanlge
Drehzahl fest bis 11.000 Umdrehungen.
Gruß
Jo Polo definitiv.
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*hust*
Fahr lieber einen Opel
Hihi, leider gabs den 6n vor 34 Jahren nicht
Schau doch ma bei google nach 
Bj. 79
Kick Opel in die Tonne! VW muss her
Ich selber habe einen 1nser Polo, der hat sogar seine 34 Jahre auf dem buckel, läuft und steht top da...
Einfach VW<3
Moin Moin,
Ich sag das mal so, wenn du eventuell etwas davon selber machen kannst, wird nakla billiger...
Wenn nicht, hm Tüv ist ja kein Problem, wenn schonmal alles eingetragen war.
Natürlich der Rost muss gemacht werden. Muss ein komplett neuer Schweller rein oder reicht es mit Blechen etwas zu basteln?
Sagen wir es mal so, wenn es dir Wert ist, würde ich ihn kaufen.
Gruß
