mhh ok,
Also mal eine Kleine Checkliste für dich:
1. LAss ihn mal ca 1 stunde laufen Beachte die Temperaturanzeige und schau immer nach dem Kühlwasser( ein bissel Drehzahl Geben (nicht über 3k drehen), Heizung anmachen)(wird der wagen eigentlich warm von innen? )
2. Schau dir den Öldeckel an der Nockenwelle bitte an (weiser Schaum = Kopfdichtungsproblem)
3. erzähl uns mal bitte was über den wagen (was wurde schon alles gemacht, wie stand er das eine Jahr (Trocken untergestellt oder Draussen))
4. Also die Risse im Krümmer sind schon gravierend, d.h. Wechseln (such dir einen Schrottplatz und frag dort mal nach einem Neuen Gebrauchten Krümmer)
5. Wurde zahnriemen gewechselt ? wenn ja wurden die Steuerzeiten (OT) von Nockenwelle und Kurbelwelle beachtet ? (Oberer Totpunkt = Zylinder 1 oben, Ventile von Zy1 Öffnen)
Kyle ja und nein Manche Autos brauchen den Auspuffdruck weil die dann sonst Laufen wie ein Traktor, aber Je Größer der Motor desto unwichtiger wird der Auspuff (siehe Camaro von Haubitze direkt nach dem Hosenrohr ist er Offen :P)