Haubes Fuhrpark & Schrauberthread

So, nun habe ich wieder meine schönen Alus drauf
Aber mitlerweile wachsen meine Gedanken das Auto zu verkaufen und
das Geld in den Porsche zu stecken.

Leider ist er noch keine 30 Jahre alt, dann wäre er deutlich billiger im Unterhalt.
30 Jahre = Oldtimer und das bedeutet Steuervergünstigungen.

Nope, der wird nicht lackiert.
Der Wagen ist vollverzinkt, wird diese Schickt irgendwie beschädigt,
rostet der weg wie mein Calibra damals
Zudem ist der Lack noch ganz gut.

Der Porsche war das letzte mal vor 10 Jahren beim Tüv
Der läuft unter 07er Nummern, paralell zu meines Vaters 911er also ist er nicht fest angemeldet.
Demnächst werde ich das aber machen, vorher wird er aber auf Euro 1 umgeschlüsselt.
Das ist alles nicht das Problem, da mein Vater Tüv Prüfer ist

Kommt drauf an.
Kurz bevor die Autos Oldtimer werden, verlieren sie an Wert.
Aber ab dem Alter von 30 Jahren, fängt der Wert wieder an zu steigen.
Einer der Gründe warum ich niemals einen Neuwagen kaufen würde.

Heute ging es mit dem 911er meines Vaters zum Oldtimertreff in Bockhorn.
Natürlich habe ich gleich neben einen Trabbi geparkt.

Auf dem Bild zu sehen: Mein 88 Jahre alter Opa, der mir den Sprit gezahlt hat.
Der 11er ist nicht gerade sparsam.

Der hat keinen Aufkleber, da er nicht angemeldet ist.
Mit dem H Kennzeichen darf ich bald in alle Umweltzonen.

So, nun beginnt der restaurationsprozess:

Ich habe jetzt erstmal alle Betriebsflüssigkeiten gewechselt und
fürs erste die Servolenkung abgeklemmt, da diese undicht ist von der Standzeit. (Simmerringe)
Der nächste Schritt wird erstmal eine gründliche Politur sein, danach gehts wieder in den Technischen Bereich

Hier noch ein aktuelles Bild:

Bald folgt mehr ...