[Roller]Vergaser einstellen

Vergaßer auch richtig sauber? Zündkerze überprüfen =) oder Luftfilter sauber machen musste ma gucken

Hi

Startpilot wendet man so nicht an! Das Sprüh-gemisch kann sich in der zeit schnell absetzen un dann gehts nu halt nimmer so dolle
Sprüh es in den Vergaser

Kannst aber auch mal was anderes versuchen, was mir eben nochmal eingefallen ist. (funzt oft bei Modellmotoren)

Mach den Luftfilter ab und halte mit der hand den Vergaser zu (immer taktweise) und versuche dabei den motor zu starten

MFG, Robdeflop®

EDIT: Kannst luftfilter ruhig ohne gedanken zum starten abmachen, da passiert so schnell nix.

Hi

Zitat

Das mit dem Luftfilter hatte ich gestern schonmal versucht aber leider ohne Erfolg...

Meinst damit mich oder den vorposter mim vorschlag sauber zu machen?^^

Wenn du mich meinst, dann meinte ich, dass du ihn bedenkenlos zum reinsprayen abmachen kannst

MFG, Robdeflop®

Vllt ist der Motor kaputt?
Ich mein, wir haben alle schon verschiedenste Ideen eingebracht und du hast auch schon einige Dinge versucht..
Vllt ist echt ganz einfach der Motor hinne?
Oder es liegt am Auspuff..
Klingt blöd ist aber so

Hatte ich an meinem Speedfight 2 auch, der Standart Auspuff ist iwie kaputt, und der Roller stotterte nurnoch..
Ich hatte die Zündspule, die CDI, die Zundkerze, den Zündkerzenstecker und alles probiert zu wechseln, bzw gewechselt doch der Roller lief nach wie vor nicht..
Bis ich iwann meinen Vater überreden konnte, den Sportpott drunter zu bauen, was letztendlich die Lösung war.

Der alte POtt scheint sich also so zugesetzt zu haben, dass der Roller nichmehr vernünftig lief
Vllt. hilft dir das ja auch weiter
MfG
Maxx

Hi

Hmm, aber der motor hat ja kompression, die zündkerze geht, und der auspuff sollte nach dem startpilot "freigesprengt" sein xD Oder zumindest sollte er nicht zu sein.

Ich vermute das problem immernoch am vergaser. Ich glaube da stimmt was nicht. Der Motor bekommt 100 pro kein oder zu wenig benzin-luft-gemisch. Vermute ich! Anders kann ich mir das Problem nicht erklären.

Ist das ein neuer vergaser der drauf ist? evtl mal wenns geht nen anderen versuchen? Kann´s vielleicht sein dass es an der Benzinzufuhr liegt? Es kann passieren dass sich nach nem jahr dreck angesammelt hat und somit etwas verstopft hat, muss ja nicht unbedingt am vergaser verstopft sein.

MFG, Robdeflop®

Mh bei meinen Modellmotoren muss ich auch immer ein wenig fummeln.
Manchmal liegts an der Vergaßer einstellung, oder auch einfach, dass er "zu" kalt ist!
Ich (klingt Blöd ;D) föhn meinen Modellmotor vorher erst an, mit einem Handelsüblichen Föhn, und damit startet er sofort.
Überprüfmal, ob die Zündkerze überhaupt hell genug glüht, wenn du sagst, er lief 2-3 Sekunden.
Oder merk dir die veraßereinstellung, und dreh ihn mal fetter, oder magerer.
Und schraub das standgas ganz hoch, meistens klappts dann.

Hi

Das meiste hab ich auch schon gesagt Cedi^^

Ich weiß noch, vor ca 3 Jahren musste ich meinen Picco 4.66 ccm Bigblock immer mit nem Heißluftföhn erhitzen! Der hat immer am OT (Oberen Totpunkt) übelst gehangen (was aber bei vielen anderen neuen Modell-motoren auch vorkommt) damit ich den überhaupt mal drehen konnte Hab bestimmt 6 Seilis geschrottet, auch ein E-Starter war viel zu schwach xD Aber wenn er mal an war dann lief er. Musste ihn dann lange einfahren, damit der Motor nichmehr am OT schliff. Nun (nach über 3 jahren) läuft der selbe motor immernoch und hat schon mindestens 100 liter durch, obwohl Racing-Motoren ja eig nur so maximal 30 liter durchhalten. Mir ist sogar einmal der Luftfilter abgefallen. Aufgefallen ist mir das als der Motor nach mehreren burnouts im Schotter (das hat gestaubt) ausging. Motor ausgebaut, geöffnet, gereinigt, und läuft immernoch^^ (Ist schon 2 mal passiert). Der motor hat mir bestimmt schon mehr als 20 Heavy-Duty Kupplungsglocken geschrottet (Ich idiot hab auf die Rutschkupplung verzichtet -.-). Einmal ausm Stand auf vollgas und zack fliegen die Funken xD Aber danach musste ich ihn nie wieder föhnen, auch keinen anderen Modellmotor. (In einem Savage X SS)

Genug von mir, B2T (ja ich weiß, ich laber gerne über alles was mit Modellsport zu tun hat )

Ich denke wie Cedii dass es am Vergaser liegt, oder dass die Benzin-Zufuhr verstopft is. Kannst ja ma testen ob das Benzin gut läuft^^

MFG, Robdeflop®

Kleiner Tipp:
Den E-Starter nicht länger als 5 Sekunden betätigen ansonsten kannste dir deine Batterie schrotten. Stimmt der Staudruck?
Läuft der Vergaser vielleicht voll? Ist vielleicht der Schwimmer defekt?

Hi

Kein problem^^ Sowas gribbelt mir halt sehr unter den Fingernägeln, und zudem begleitet mich mein Hobby durchs ganze leben, und erfahrung ist nunmal das beste was man bei so einem hobby welches ich habe, sehr wichtig. Dieser Thread ist also auch eine Erfahrung/Input für mich

Viel Glück morgen, und nicht zu viel Sprayen

MFG, Robdeflop®

Hi

Zitat

Ist die Menge schon ausreichend?

Das kann ich dir leider schlecht beantworten, weil ich das nicht so genau weiß^^ Habe auch kp wie fein das gemisch verstäubt wird

Eigendlich sollte sich nach dem Drehen an den Vergasernadeln was tuhen Nur weiß ich ebenfalls nicht ob man an der Zündkerze überhaupt einen Unterschied feststellen kann.

Schau aber am besten erstmal nach, ob die Spritzufuhr nirgendwo verstopft ist

MFG, Robdeflop®

HI

Freut mich für dich^^

Hätte nicht gedacht dass es am auspuff liegt, nachdem du ihn mit dem Startpilot "freigesprengt" hast
Vielleicht liegts daran dass ich´s nicht gedacht hätte, weil der "auspuff" oder eher gesagt das Rohr meines RC-Monstertruck´s fast nur hohl ist xD

MFG, Robdeflop®

Hi

Vielen dank^^ Weiß ich zu schätzen

Woran das genau liegt weiß ich nicht, aber ich vermute dass dann auch ein wenig druck gegen den Vergaser einwirkt, und das Gemisch so nicht richtig in den Motor gelangt Will jetzt aber auch nix falsches sagen

MFG, Robdeflop®

Da es ja nun doch meine Lösung war, hier auch eine erklärung:
Ich hatte ja wie gesagt dasselbe Problem..

Es liegt daran, dass der Auspuff wirklich verstopft ist.
Intakt bringen kannst du ihn, indem du Benzin reinlaufen lässt und das Benzin dann anzündest.
Das gibt dann einen Knall und eine MENGE dreck (der Auspuff wird "ausgebrannt" (so nennt man das)) und ist dann wieder frei
(Sollte er zumindest).

(Das spart dir das neukaufen) ;P

Nebenbei, ist das Startpilot garnciht gut für den Motor.. :o
Zumindest nicht zuviel reinzusprühen, aber das sollte sich ja erledigt haben.

Die Frage, warum er denn Luft ausbläst ist einfach:
Er hat noch durchgang, ist aber verschlackt.
Das heisst er stößt aus, aber naja, ist halt trd verstopft und geht damit aus (ist dasselbe Prinzip, wie wenn du ihn am Ende zuhalten würdest -> Er geht aus.
Ich hatte das auch, das er noch Luft rausblies, aber durch die Verschlackungen halt "verstickt" ist
Bzw er blieb bei mir noch an, hatte aber "Aussetzer" beim fahren

Es freut mcih, dass ich dir helfen konnte
Nebenbei:
Mit losen oder garkeinem Pott zu fahren ist ebenso tödlich für den Motor.. :'D

Also am besten die Kiste stehen lassen, bis du nen neuen Pott hast, oder wenn das ausbrennen klappt
MfG
Maxx