Erst Auto aber welches?

Zur Zeit ist es Recht egal was du dir kaufst, denn durch die Abwrackprämie sind die Schrottplätze und Verwerterlager mit Ersatzteilen jeglicher Autos voll.

Guck einfach, dass du eins mit so wenig KM wie möglich bekommst und frisch TÜV drauf ist, oder zumindest noch mehr als 2-3 Monate. Und guck, das du nicht dein ganzes Geld für ein Auto ausgibst, lieber etwas weniger und dafür ein paar Hunderter für Reparaturen in der Tasche lassen.

Für max. 1500€ würde ich diverse Klein(st)wagen empfehlen:

• Ford Fiesta / Ka (obwohl das echt ein Schuhkarton ist)
• VW Polo / Fox (klar viele meinen Golf wäre ein super Anfängerauto, aber das Ding ist extrem teuer von der Versicherung her, weil der so oft gefahren wird)
• Opel Astra / Corsa
• Renault Megane / Clio (finde ich persönlich aber ziemlich hässlich)

Die Dinger gibt es einerseits zuhauf gebraucht zu kaufen, andererseits sind die relativ günstig bei Versicherung, Steuer und Verbrauch.

Ansonsten einfach mal bei diversen Gebrauchtwagenhändlern gucken, vielleicht steht da ja durch Zufall irgendein Wagen für den Preis, der dir spontan sehr zusagt.

Pass aber auf, dass du auch 8-Fache Bereifung (Sommer & Winter) kaufst, meistens ist das Angebot erstmal ein Schnäppchen, aber es bringt herzlich wenig, wenn man nur die Sommerschlappen bekommt, denn dann kann man 3 bis 5 Monate (je nach Region wo man wohnt) erstmal das Autofahren vergessen.

Natürlich wäre es schlauer, wenn du mehr auf die Schippe legst.
In der 3,0-3,5k€ Klasse bekommst du noch Topfahrzeuge, bei denen im Regelfall auch weniger Wartung anfallen dürfte. (Du solltest halt nach generellen Verschleißteilen schauen. Federbeine, Kupplung etc. pp. die können auch mal schnell schon nach 150tkm hinüber sein. Auch Dinge an die man nicht so denkt, wie Querlenker..)
z.B. Hyundai Sonata,
Alfa Romeo 166,
Audi A4,
Fiat Punto,
VW Polo, ...

Achja, monatlich solltest du schon 100-200€ auf die Kante legen. (Auch wenn man nun nicht jeden Monat in die Werkstatt muss, aber so neue Federbeine + Einbaun sind schon einige hundert Euro teuer (natürlich Wagenabhängig))

Auch wenn ichn bisschen spät dran bin...
Was zu dir passt, hängt eben von dir ab und davon, wie du das Auto verwendest.
Fährst du am Tag 5km oder 100?
Mein erstes Auto war (glaube ich 2006) ein Opel Vectra A 1.6, der Wagen war mit seinen 75PS eigentlich unzerstörbar,
wenn ich überlege wie oft ich den aus Unwissenheit mit kaltem Motor direkt getreten habe...
Für 1500 kannst du versuchen, an 'nen Astra G zu kommen, ab Baujahr 2000 (?) gabs auch die Rostprobleme kaum noch.
Ich hab 'nen 2002er Coupe, da rostet nix und die Karre hat 220 000km aufm Buckel

Falls du dir unsicher bist,
leg dir den Großteil des Geldes auf Seite und spar etwas,
fürn Anfang reicht auch'n billiger Kadett, Corsa B oder Astra F (oder eben Pendants anderer Marken, bin bisher nur Opel gefahren und war zufrieden)
Hatte vor Jahren mal'n Kadett für 200€ bekommen, das Ding hat jeden Mist mitgemacht, nur für täglich 100km wars nix...

Wenn ich ehrlich bin, halte ich Peugeot für Schrott.
Es wird sehr schwer sein, für dich einen rostfreien 106er zu finden.
Ich empfehle dir eher Fahrzeuge aus dem Hause VW (z.B Polo) oder Opel (z.B Corsa, Kadett), die dinger
rosten auch aber nicht so schlimm wie die Franzosen. oO

Opel Corsa damit machst du nicht viel falsch aber ich muss schon sagen für so eine kleine Kiste frisst der Wagen schon ordentlich der Polo hingegen frisst weniger je nach Zustand und der Art und Weise wie du fährst

Die frage bei den Kisten ist zudem auch, ob die nicht nur Benzin verbrauchen.
Die sind ja schon teilweise jenseits der 200k km, d.H die Kolbenringe haben auch schon einiges mitgemacht.
Es kann gut sein das die Dinger einen imensen Ölverbrauch haben.

Hol die einen schönen VW Passat 1,9TDI verbraucht ist +-5 (sehr Sparsam) und dazu sieht er auch noch sehr gut aus Limu halt;)
Hab meinen mit vollaustattung für 5k gekauft und bin damit vollkommen zufrieden, denn davor hatte ich ein Audi a4 total der mist...

Ganz ehrlicht, mit der Karre würd ich mich nicht mal aus der Stadt raus trauen. Und ich denke damit bist du Stammkunde bei deiner Werkstatt des Vertrauens.

Der 106 hat kein TÜV mehr. Und das wird seine Gründe haben. Da Autos mit TÜV immer besser verkauft werden als ohne, versuchen Händler möglichst immer noch TÜV auf die Karren zu machen. Nur wenn sich das überhaupt nicht mehr rechnen würde, werden die Teile ohne verkauft. Also achte darauf, das dein Auto noch TÜV hat, je länger desto besser!

Deutsche Marken sind qualitativ nicht mit Franzosen und Italienern zu vergleichen. Also möglichst ein deutsches Fahrzeug kaufen. Selbst wenn es etwas mehr kostet, wird es sich nachher dennoch lohnen.

Mir haben noch einen alten Golf3 mit über 300tkm den wir zwar nur nutzen um mit den Hunden ins Feld/den Wald zu fahren oder mal was aus dem Baumarkt etc zu holen (ne richtige Ranzkarre ^^), aber das Ding läuft und läuft und läuft. Kann dir also bei Kleinwagen VW wärmstens empfehlen. Ein Opel Corsa zB rappelt da schon wesentlich mehr, und der Motor ist auch nicht so kernig wie der eines Golf (VW).

Und grundsätzlich, wäre es gut wenn du jemanden mit nimmst der sich mit Autos gut auskennt und in der Lage ist auch versteckte Mängel zu finden. Ansonsten kannst du dich gerne mal bei mir melden, und ich stell dir ne kleine Checkliste zusammen mit der du wenigstens die gröbsten Dinge selbst kontrollieren kannst.

Zitat

Opel gefällt mir nicht wirklich von der Karroserieform usw.

Stimmt, gibt ja nur einen Opel

Zitat

Kann dir also bei Kleinwagen VW wärmstens empfehlen. Ein Opel Corsa zB rappelt da schon wesentlich mehr, und der Motor ist auch nicht so kernig wie der eines Golf (VW).

Alles ne Sache der Pflege, VW und Opel geben sich da nicht wirklich was.
Und die Motoren sind auch recht ähnlich, zumindest bei den Benzinern.

Am Ende musst du's wissen, was du willst.
VW is auch nich schlecht, aber da darfste als jüngerer Autofahrer eben ziemlich in die Tasche greifen beim Unterhalt.

kauf dir ein BMW 5er^^ der ist fett...