Polo 6n startet nach öl wechsel nicht mehr

Eventuell zündet ein Zylinder nicht

Zündkerzen und zündstecker ersetzen, sollte das immer noch nicht
Der Auslöser für das Problem sein, neue zündschpulle

<blockquote username="KC Rebell Eventuell zündet ein Zylinder nicht

Zündkerzen und zündstecker ersetzen, sollte das immer noch nicht
Der Auslöser für das Problem sein, neue zündschpulle
Wollte ich gerade auch schreiben..

Dann läuft ein Zylinder nicht mit.
Hast du wirklich die Zündkabel auch erneuert?
Meine Empfehlung: Lass erstmal auf allen Zylindern die Kompression Prüfen.

Zitat von Haubitze

Dann läuft ein Zylinder nicht mit.
Hast du wirklich die Zündkabel auch erneuert?
Meine Empfehlung: Lass erstmal auf allen Zylindern die Kompression Prüfen.

Würd ich auch sagen, das es Zündaussetzer sind und deswegen der Motor unrund läuft.
Wie gesagt tausch die Zündkerzen + Zündkabel

Zu den Kompressionen prüfen, meinst seine Kolben sind kaputt bzw sind gegen die Ventile gestoßen ?

Ich glaube eher Haube meint die Kopfdichtung (kleinere Motoren sind sehr anfällig dafür, schraube ja ständig mit ihm an seinen Autos)

//Nachtrag: welches öl hast du verwendet? nicht alle Ölsorten sind auch wirklich gut für neuere Motoren.

Und noch ein kleiner Tipp:

Verwende bloss kein Billigöl für deinen Polo ansonsten kann der auch unruhig laufen und sich wie ein Traktor anhören (bei Billigöl wird meistens altes Öl gefiltert und nurnoch Schmierstoffe hinzugefügt bevor es wieder verkauft wird)

Mfg

@ Mac Munk, denke auch das er das Falsche Öl drauf hat 15/W40 10/W40 sind für den Polo denke ich zu dickflüssig (sind die Billigsten Ölsorten).

Hatte ein Ähnliches Phenomän am Corsa der klang auch wie ein Traktor im Kalten Zustand.

Ich habe bei meinem Baujahr 96/97 dieses öl verwendet:

http://www.amazon.de/gp/produc…o02_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

Seitdem läuft der viel ruhiger und deutlich leiser

Mfg

Zitat von Mac Munk

Verwende bloss kein Billigöl für deinen Polo

Bitte? xD

Also in meine "guten Autos" BMW, Audi, .. kommt auch nur "gutes" Zeug rein, aber in unseren Passat und und den Calibra kommt ohne schlechtes Gewissen das TiP Öl aus dem Real rein! Und die Motoren laufen wie vorher, ohne Probleme.

Dieses Öl muss genau so Normen erfüllen wie Öl für 50-100 €. Und solange der Polo keinen auf 300 PS hochgezüchteten Motor hat, tut es das "billige" Öl alle mal. Und da tut es einem auch nicht weh, wenn der alte Polo das Öl etwas raus drückt.

(Meine Meinung, meine Erfahrungen)

Also hier bei mir im örtlichen BauMarkt kostet so eine 5l Pulle 15/w40 9,90, daher sehr beliebt, allerdings sehe ich das sehr kritisch da ich ja gesehen habe wie der Corsa sich damit abgemüht hatte (extreme Laute Nockenwelle und Hydrostößel)

Lifestyler ach ist ein Opel oder VW kein Gutes Auto ?

srry aber das ist doch bullshit

Doch, aber der Passat zB ist 20 Jahre alt, wenn ich da 2x "gutes" Öl kaufe, habe ich für das Öl mehr bezahlt als der Wagen wert ist. Das meine ich.

Natürlich bauen VW und Opel gute Autos, sonst würde ich mir auch keine kaufen. Aber schon alleine von der Motorleistung her muss da kein HighEnd Öl rein. Das sind gute, solide Motoren die das "billige" Öl super verkraften.

Mein Stief Vater ist KFZ Meister, kann ja mal fragen ..

Obwohl, hat inmoment viel zutun.

schon mal geschaut ob der auspuff einen riss hat ?