Wenn der Wagen noch angemeldet ist kannst du damit nach Hause bzw zur Zulassungsstelle fahren.
Und vor dem Kauf natürlich darauf achten, dass du da keinen Mist kaufst 
Gebrauchtes Auto: Worauf achten?
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Wenn du direkt mit deinem Neuen KFZ hinfahren willst dann kannst du das auch machen du musst das Fahrzeug nur bei der Versicherung melden (ab dem Tag wo du es anmelden möchtest), notierst dir die evb und fährst so zur Zulassungsstelle, hab ich bisher immer so gemacht.
Achtung:
Montier nicht die Kennzeichen wärend der Fahrt zur Zulassungsstelle, das sehen Polizisten ungern (nimm ein Stück Pape Schreib dir da dein Zukünftiges (Reserviertes) Kennzeichen drauf und machs vorne und hinten gut sichtbar ins Fahrzeuginnere. Dann bekommst du auch keine Probleme.Ich habe mir mein Wunschkennzeichen bereits bei der zuständigen Zulassungstelle reservieren lassen und mir entsprechend zwei Kennzeichen bestellt.
Das heißt also, ich schließe die Versicherung ab, bekomme diese "eVB" Nummer und fahre damit zur Zulassungstelle ohne Ärger mit der Polizei zu bekommen? Auch wenn ich diese provisorische Papp-Kennzeichen nicht anbringe?... Und vor dem Kauf natürlich darauf achten, dass du da keinen Mist kaufst
Ich habe bei der Auktion ein 14 tägiges Rückgabe/Widerrufsrecht, von daher bin ich da recht gelassen
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Naja, bevor ich ein Auto kaufe fahre ich zu einer Werkstatt meines Vertrauens und lasse das Auto einmal Untersuchen von Unten auf Rost auf Schäden und weiteres.
Meistens sieht man von unten mehr als von oben.
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Ich habe mir mein Wunschkennzeichen bereits bei der zuständigen Zulassungstelle reservieren lassen und mir entsprechend zwei Kennzeichen bestellt.
Das heißt also, ich schließe die Versicherung ab, bekomme diese "eVB" Nummer und fahre damit zur Zulassungstelle ohne Ärger mit der Polizei zu bekommen? Auch wenn ich diese provisorische Papp-Kennzeichen nicht anbringe?
Ich weiß nicht ob du keinen Ärger bekommst wenn du das nicht machst, bei meinem Calibra hab ich das nicht gemacht, dann wurde mir aber ans Herz gelegt dies beim nächsten mal zu machen, und beim letzten Auto hab ichs dann gemacht.Ich würd sagen, kommt drauf an, an welchen Polizist du gerädst (Sternchensammler)
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Hat alles geklappt
Ein Tag vorher die entsprechende KFZ-Versicherung abgeschlossen, die eVB-Nummer aufgeschrieben und zusammen mit der vorherigen Halterin zur Zulassungsstelle gefahren, dort das Auto auf mich umgemeldet und reserviertes Kennzeichen auf mich angemeldet.War doch einfacher als ich gedacht habe
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Hat alles geklappt
Zeigst du uns dein neues Wägelchen denn auch mal?
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Natürlich
Ist einfach und für mich als erstes Auto vollkommen ausreichend, es fährt viel besser als das hochmoderne Fahrschulauto und passt in (fast) jede Lücke hinein, zudem ist der Verbrauch nicht hoch. -
Ja reicht doch auch für den Anfang. Sogar mit Ledersitzen, oder täuscht das Bild?
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Nein du hast schon richtig gesehen, die waren inklusive
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Der erste KA den ich mit Ledersitzen sehe
Viel Spaß damit
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Bin gerade im ersten Ausbildungsjahr als Automobilkaufmann und wir fangen gerade mit Versicherungen/Finanzierungen an. Wenn du deine Alte Versicherung gekündigt hast und zu Provinzial gewechselt bist brauchst du Die EVB ElektronischeVersicherungsbestätigung , sobald du ein Auto hast fährst zu zum Tüv und nimmst halt EVB , Perso, , kennzeichen kannst du reservieren ausser du hast noch welche von deinen alten Auto dann kannst du sie überschreiben lassen , KFZ Schein und Brief Kosten kann ich dir nicht genau sagen also wenn ich für Kunden Autos anmelden muss liegt es so bei 40,60 wenn ich mich nicht ganz irre
und wenn der Ford K noch bei dir ist Tüv vorhanden ist versuch es mal bei einen Export Händler also bei uns gehen recht viele Gebrauchtwagen von Kunden an den Export Händler und die kriegen recht viel Geld für die Fahrzeuge die sie da lassen versuch dein Glück ! -
Am besten Informierst du dich im Netz über das Fahrzeug, welche Typischen Fehler bei diesem auftreten!!
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Habe mal von einem Kollegen gehört, dass du mindestens 3000€ zahlen solltest, wenn du ein Fahrzeug möchtest, woran du nicht mehr viel machen muss, außer halt Wartungsteile usw. zu tauschen.
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Als Faustregel hab ich gelernt, dass man nichts über 150.000 km kaufen soll, weil ab da eigentlich nur noch mehr und mehr Probleme und Reperaturen anstehen.
Wenn es nur ein Wagen für 1-2 Jahre sein soll und er frisch durch den TÜV ist, machst du damit aber auch nichts falsch. Wichtig ist da natürlich auch das Alter,
denn 225kkm in 30 Jahren ist ein immenser Unterschied zu 225kkm in 5 Jahren
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1. Bist du dir sicher das du soweit fährst im Jahr das du nen Diesel brauchst? denn:
Diesel lohnt sich NUR wenn du viel und weite Strecken fährst.
Denn bei Diesel gilt (um Geld zu sparen!), Fährste mehr sparste mehr. Denn es gibt nicht nur den Tankpreis unterschied sondern auch, das beim Diesel die Steuern fast immer mindestens doppelt so teuer sind wie bei Benzinern. Und die Versicherungsbeiträge sind idR auch teurer als beim Benziner, deshalb wie gesagt: Fährste mehr sparste mehr.
2. 200tkm sind selbst für einen Diesel viel wenn er gerade mal 5 Jahre alt ist (keine Ahnung wie alt der Polo ist, denke aber der ist schon so 10 Jahre alt).
3. Kauf dir sowas wie nen Golf 3, Astra oder ne andere möhre. Wenn du wirklich als Fahranfänger 5000€ ausgeben willst für dein (eigentliches) Erstfahrzeug, ist das viel zu viel.
Wenn du dir ne alte möhre kaufst, hast du nicht so viele kosten wenn du nen Unfall hast als bei ner neuen karre. -
Der Preis für die Laufleistung ist schon sehr hoch, würde da nach etwas anderem schauen.
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