Kennst du dich zufällig mit kratzern am Fahrzeug aus?
Bin kein Fahrzeugaufbereiter / Lackierer 
Durch die defekte Leitung ist der vermutlich „durchgebrannt“ weil er nur am rödeln war.
Viel häufiger ist Feuchtigkeit die Schadensursache für Kompressorschäden - am Kompressor sitzt ein kleines Bauteil welches der angesaugten Luft die Feuchtigkeit nehmen soll (und als Grobfilter für Partikel fungiert); wenn der Kompressor normal arbeitet wird die Luft durch dieses Bauteil angesaugt und auch wieder abgelassen (wenn das Niveau abgesenkt wird), dabei wird die gespeicherte / festgehaltene Feuchtigkeit wieder an die Außenluft abgegeben. Wenn dieser Vorgang nun ausbleibt weil das Fahrzeug ständig absinkt durch eine defekte Luftleitung wird nur Luft angesaugt und das Element wird übersättigt und gibt irgendwann die Feuchtigkeit in den Kompressor ab - Der Mag Wasser aus zweierlei Gründen nicht (Wasser lässt sich nicht komprimieren und ist schlecht für Lager / bewegliche Teile)
