Tipps zur Fahrt bei Eis und Schnee

Zitat von LeijaT

Auch mit ABS blockieren die Räder auf Glatteis, auch wenn es nur intervallartig ist. ABS dient dem Lenken während des Bremsvorgangs, was natürlich auf Schnee sehr hilfreich ist, aber wenn die Reifen keine Traktion haben, haben sie keine Traktion. Selbstverständlich ist das immer sehr Situationsbedingt und ein erfahrener Autofahrer kann auch ohne ABS durch Intervallbremsungen besser aus gefährlichen Situationen navigieren als einfach geradeaus ausrollen zu lassen. Das sind aber Dinge, die man nicht probieren sollte, wenn man keine Erfahrung am Steuer im Winter hat. Und genau für dieses Klientel ist der Thread ja gedacht. Denn ein Fahranfänger wird, so wie er es gelernt hat, einfach hart in die Eisen hauen, wenn er zum Stillstand kommen wird. Und das wird in so einer Situation definitiv nichts verbessern :p

Es ist aber in der Regel so, dass immer Stellen kommen, auf denen mal kurzzeitig Grip hat, solange man nicht über einen vereisten See fährt oder so^^ Dementsprechend greift die Bremse an diesen Stellen immer und bei einem modernen Auto sollte dieses (solange man das Lenkrad fest hält) dann eben eine Geschwindigkeitsreduzierung und eben auch Kontrollgewinn zur Folge haben.

Zitat von ElDiabolo

Wurde so beim Fahrsicherheitstraining erzählt und macht auch Sinn, wenn man darüber nachdenken würde.

Man lernt das sogar in der Fahrschule das es einer dümmsten Fehler ist zu bremsen wenn es glatt ist.
Stell dir mal vor du hast einen Heckantrieb und in einer Kurve ist es glatt, bremst du nun ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass du seitlich kommst und es dich bei einer etwas höheren Geschwindigkeit auch überschlägt.
Am besten gar nicht bremsen und wenn dann nur antippen das Bremspedal ...(unteranderem als Info: Im sicherheitstraining lernt man, dass man nicht volles Rohr auf die Bremsen drauf soll sondern einen "Tippbetrieb" ausführen soll um so zu erkennen, wann die Glätte vorbei ist).

ich lebe nun seit fast 9 jahren in norwegen und bin hier schon viel rumgekommen, hier ist natürlich auch die gefahr größer das dir mal ein reh, hirsch oder elch vor die karre läuft (alles schon vorgekommen)
daher ist es ganz wichtig gute winterreifen zu haben, kauft euch nicht das billigste model, sondern guckt euch ruhig mal im internet nach winterreifen test um, eure gesundheit ist das wichtigste also spart nicht an ein satz "gute" winterreifen....

nur vor der kurve bremsen und niemals in einer kurve bremsen

kommt gut durch den winter

Also ich sag mal so. Ich bin im nächsten Juni aus meiner Probezeit raus. Ich kann sagen, dass es immer drauf ankommt zu welcher Jahreszeit man seinen Lappen macht. Viele Leute gehen im Sommer zur Fahrschule, dann lernen die natürlich nur in der Theorie, wie man in solchen Situationen umgeht. Ich habe meine ersten Fahrstunden im Winter gemacht und habe ein paar Tips von meinem Fahrlehrer gekriegt.

Einen Punkt würde ich ein bisschen bemängeln. Ja ich bin erst bald aus der Probezeit aber ich fahre generell sehr viel Auto und habe meine Erfahrungen mit Glatten Stellen gemacht. Wenn man rutscht würde ich nicht unbedingt auf die Kupplung und komplett vom Gas, sondern nur vom Gas. Der Motor bremst dann leicht ab so dass es an den Stellen, wo es bei mir glatt war, zu keiner Gefahr kam. Wenn jetzt Blitzeis herrscht würde ich schon komplett auf die Kupplung und vom Gas.

Bricht das Fahrzeug aus muss der Antrieb weggenommen werden.

Hab auch mal den Fehler gemacht und nur vom Gas gegangen
Ende vom Lied war dann dass ich im Graben lag und das nur weil der Wagen weiter fuhr

wen man rutscht dann bleib nix anderes über sich aus zu rutschen lassen bremsen und lenken bring rein garnicht mehr wem man rutscht . und dabei nicht in Panik geraten wen man nicht so schnell wahr und es passiert das ihr irgendein auto anfährt nicht all so großen gedanken machen versicherung übernimmt in der regel wen man die vorraussetztung hat ( sprich winterreifen M+S und nicht zu schnell wart wie erlaubt und sicherheitsabstand eingehalt habt )

Danke für die "Tipps" aber tud mir leid wir haben noch keinen Schnee bei uns in Österreich
flippt ned gleich aus wenn bissl schnee kommt

Zitat von Dom

Danke für die "Tipps" aber tud mir leid wir haben noch keinen Schnee bei uns in Österreich
flippt ned gleich aus wenn bissl schnee kommt

Spoiler anzeigen

http://i.imglol.de/noschneej74k4o.jpg

Bisschen Schnee wäre gut, ich bin nachdem ich meinen Text geschrieben habe aus der Bahn gestiegen und 3 mal fast langgelegt, weil hier -5 Grad sind und es regnet = Glatteis.

Zitat von LeijaT

Bereits VOR der Kurve ausreichend Geschwindigkeit reduzieren

Sollte man das nicht auch bei trockener Fahrbahn?

Ich durfte gerade von 17 Uhr bis jetzt Pizzen ausliefern -> reinste Hölle.

Am besten immer im zweiten Gang anfahren und wenn's mal rutscht auf keinen Fall stark bremsen (oder gar nicht) und dagegen lenken.

Zitat von dennismitzwein

Nicht jeder ist Gott und kann die Geschwindigkeit auf glattem Untergrund abrupt rausnehmen und dabei einen Fick auf Physik geben.
Btw: 'Fahrsicherheitstraining'!=How to Selbstmord

@LeijaT ich denke einer der wichtigsten Tipps ist schlicht und ergreifend sich verdammt nochmal gescheite Reifen zu kaufen. Wenn ich sehe dass Leute ernsthaft meinen an dieser Stelle sparen zu können, wundert mich nichts mehr.

du kannst irgendwelche reifen nehmen (winterreifen) wenn du rutsch dann rutscht du da kannst du noch 1000 euro reifen haben pro stk.